西北水電公司西北造船廠青海茶卡鹽湖駁船建造工程順利開工
發(fā)布時(shí)間：2013-11-22 來(lái)源：
進(jìn)入冬季，寒氣逼人，廠內(nèi)呈現(xiàn)出一片緊張而繁忙的工作景象。
2013年10月25日,西北造船廠中標(biāo)青海鹽業(yè)股份有限公司2艘采鹽駁船建造工程，中標(biāo)價(jià)252萬(wàn)元。該項(xiàng)目于2013年11月15日由青海省地方海事局正式下達(dá)了開工令，目前已順利進(jìn)入建造階段，整個(gè)建造過(guò)程將嚴(yán)格按照三標(biāo)管理體系執(zhí)行。
該船主要航行于茶卡鹽湖鹵水中，擔(dān)任采鹽運(yùn)輸任務(wù)，總長(zhǎng)：32.30米；型長(zhǎng)：32.00米；水線長(zhǎng)：29.44米；最大寬度：6.80米；型寬：6.80米；設(shè)計(jì)吃水：1.25米；排水量：165立方米；型深：1.60米 。由于其作業(yè)環(huán)境的特殊性，所以此次采用的船板材料與以往規(guī)格都有所不同，材質(zhì)的厚度和柔韌性增大了，焊接主焊縫全部采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，單面焊接，雙面成型。為保證船舶建造質(zhì)量，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員對(duì)每條焊縫都做了統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)記錄了焊縫的焊接人員。
該項(xiàng)目計(jì)劃工期180天，但真正用于船舶建造的工期僅有120天，同時(shí)還包含了后期的下水、調(diào)試等工作，工期緊、任務(wù)重。為此，西北造船廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時(shí)組建項(xiàng)目部，做到精心組織，合理安排、科學(xué)管理，安全施工，在焊接條件允許和保證質(zhì)量的條件下，盡可能節(jié)約時(shí)間，為后期在鹽湖現(xiàn)場(chǎng)船體拼接爭(zhēng)取到更多的時(shí)間。
此次鹽湖采鹽駁船項(xiàng)目的建造，為西北造船廠在今后的船舶建造中開拓了新的市場(chǎng)，這不僅僅是一個(gè)開始，更是為今后的市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目部全體人員在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，確保船舶按期交付，向業(yè)主交出一份滿意的答卷。
